Binomio tiempos de trabajo-tiempos de conducción



No quiero dejar pasar la ocasión para agradecer todo el apoyo que ha tenido mi Blog Tacograferos en la VIII edición de los Premios Bitácoras 2012, sin él que no hubiera podido alcanzar la cuarta posición en la categoría de mejor Blog del Motor. Gracias a tod@s por vuestros votos.

"En ruta" es un documental corto, realizado por Santi Palacios, dura aproximadamente 10:40 minutos, muestra la vida de César (aunque podría ser la cualquier profesional del volante), un conductor de camión  con base en la provincia de Alicante, durante sus rutas internacionales europeas, a la misma vez intenta llamar la atención sobre la decadencia de las condiciones de trabajo del sector del transporte de mercancías por carretera. 

Después de un merecido descanso hoy quiero que este blog sea un altavoz, quiero que sirva para contar cosas que ocurren todos los días y que no se cuentan.


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La conducción ininterrumpida. ¿Cuánto se debe conducir para poder realizar la primera pausa de 15 minutos?


La respuesta a la pregunta es: el tiempo que el conductor considere oportuno. 

Con esta contestación, perfectamente podía dar por finalizada la entrada de hoy, aunque debido al número de consultas que me llegan por este asunto, considero que debo extenderme un poco más.

Todo el mundo sabe que tras un período de conducción de cuatro horas y media, el conductor hará una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos, a menos que tome un período de descanso. Y que podrá sustituirse dicha pausa (45 minutos) por una pausa de al menos 15 minutos seguida de otra, de al menos 30 minutos, ambas intercaladas en el período de conducción de 4 horas y media.

¿Pero por qué 15 y 30, y no 30 y 15?  ¿Hay algún tiempo mínimo de conducción ininterrumpida para poder realizar la primera pausa de quince minutos? 


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